ANAがSFC制度を再設計、ラウンジ利用「全面制限」を修正へ

ANA空港ラウンジの座席エリア

ANAがSFC制度を再設計、ラウンジ利用の「全面制限」を修正

わたしがいつもチェックしている航空新聞社の記事によると、ANAがスーパーフライヤーズカード(SFC)制度の再設計を発表しました。2028年から導入されるとされていたラウンジ利用の「全面制限」の方針が、会員の声を受けて修正されるとのことです。

SFC会員にとっては、ラウンジが使えるかどうかはカード価値の中核にかかわる部分ですので、今回の修正はとても大きな意味を持ちます。わたしも日ごろから羽田や成田のラウンジを利用しているので、今回の見直しはひと安心といった印象です。

これまでの発表内容と見直しのポイント

当初ANAが示していたのは、2028年以降SFC会員のラウンジ利用に大きな制限をかけるという内容でした。具体的には、特典航空券や格安運賃での搭乗時にはラウンジが使えなくなる、といった全面的な制限が検討されていたのです。

しかし、SFC会員からは「カードの魅力が大幅に下がる」「長年のロイヤリティを無視している」といった声が多く寄せられ、ANAはこれらを受けて制度の再設計に踏み切りました。今回の修正では、全面制限ではなく、より柔軟な利用条件に落ち着く見通しです。

SFC制度の新しい方向性

項目 変更の方向性
ラウンジ利用 全面制限から柔軟な条件へ修正
対象運賃 特典航空券や格安運賃も一定条件で利用可
適用時期 2028年を目処に新制度へ移行
既存会員への配慮 ロイヤリティを重視した設計へ

わたしが感じた今回の見直しの意義

わたしがSFCを取得したときに重視したのは、やはり空港ラウンジが使えるという安心感でした。出発前にゆっくりコーヒーを飲んだり、軽食を取ったりできる環境は、旅の質を大きく左右します。もし全面制限となれば、SFCを目指して「修行」をしている方々のモチベーションにも影響が出たと思います。

ANAのボーイング777機体外観
ANAのボーイング777機体外観(写真:Wikimedia Commons / Melv_L – MACASR / CC BY-SA 2.0)

今回の再設計は、ANAが長年のロイヤル顧客を大切にする姿勢を示すものといえそうです。詳細な条件はこれから発表されるとのことですので、わたしも続報を注視していきたいと思います。

よくある質問

Q. SFC会員は2028年以降もラウンジを使えますか?

A. 今回の再設計で全面制限は修正される見通しですので、SFC会員は引き続きラウンジを利用できる方向です。ただし運賃種別や搭乗条件によって細かいルールが変わる可能性があるため、正式発表を確認しましょう。

Q. 特典航空券で搭乗した場合でもラウンジは使えますか?

A. 当初は特典航空券利用時のラウンジ制限が検討されていましたが、再設計により一定の条件で利用できる方向で調整されています。詳細はANAからの正式アナウンスを待つ必要があります。

Q. 今からSFC修行をする価値はありますか?

A. ラウンジ利用が維持される方向であれば、SFC取得の価値は引き続き高いといえます。優先搭乗や手荷物優先受取などの特典もありますので、頻繁にANAを利用する方には依然としておすすめです。

Q. 新制度はいつから適用されますか?

A. 新しいSFC制度は2028年を目処に適用される予定です。それまでは現行ルールが維持される見込みで、既存会員にはしっかりとした移行期間が設けられる方向です。

Q. 同伴者もラウンジに入れますか?

A. 現行制度では同伴者1名までラウンジに入れるルールです。新制度でも同伴者ルールが維持されるかは今後の発表次第ですが、現時点では大きな変更の情報は出ていません。

あわせて読みたい

この記事を書いた人
TE travel 編集部
TE travel は、Team Elite メンバーによる旅行記録サイトです。ANAダイヤモンド・マリオット チタンエリート・ヒルトン ダイヤモンドなど、各プログラムの上級ステータスを実際に取得・維持しながら、ファーストクラス・ビジネスクラス・ラグジュアリーホテルを体験した記録を発信しています。ポイント・マイルの使い方から、上級会員だけが知る現場の実感まで、数字では伝わらない情報をお届けします。