バリ島ビジネスクラス完全ガイド｜ANAマイルで行く実践的な方法とANA vs シンガポール航空の搭乗記比較

バリ島へのビジネスクラス旅行は、かつては富裕層の特権だった。しかし2020年代に入り、ANAマイルとマリオット・ボンヴォイポイントを組み合わせれば「ビジネスクラスで行って、5つ星ホテルに泊まる」という旅行が現実的なコストで実現できる時代になった。

このガイドでは、日本からバリへのビジネスクラス搭乗記と、マイルでビジネスクラスに乗るための実践的な方法を解説する。実際にANAとシンガポール航空のビジネスクラスでバリを往復した経験をもとに書いている。

日本〜バリ間のビジネスクラス選択肢

航空会社	ルート	機材（主な）	ビジネスクラス座席
ANA（全日空）	成田/羽田 → デンパサール（直行）	ボーイング777/787	ANA THE Room（777）またはスタッガードシート
シンガポール航空	成田 → シンガポール → デンパサール（乗継）	A380/B777	スクラルーン（個室型）
ガルーダインドネシア	成田/関西 → デンパサール（直行）	A330/B777	フルフラット（2-2-2配列）

ANA THE Roomは2019年にANAが導入した完全個室型ビジネスクラスシートで、ボーイング777-300ER機材に搭載されている。1-2-1の配列で全席が通路側にアクセスでき、ドアを閉めると完全なプライベート空間になる。

成田〜デンパサール路線がANA THE Room装備機材（777-300ER）になると、約7時間のフライトが全く別次元の体験になる。離着陸時の窓側シートから見える日本の海岸線とバリの島々の輪郭は、ビジネスクラスで見る景色の中でも特別な部類だ。

シンガポール航空のスクラルーン（Suites Room）は「世界最高のビジネスクラス」と評される個室型シートで、A380のビジネスクラスとして提供されている。成田〜シンガポール区間でA380に搭乗し、シンガポール〜デンパサールで中型機材に乗り継ぐルートだ。

乗継があるため移動時間は長くなるが、シンガポール航空のシャンパン（クリュッグ）とスクラルーンのプライベート空間を楽しむ体験は唯一無二だ。チャンギ空港のビジネスクラスラウンジでの乗継時間も、旅の一部として楽しめる充実度がある。

バリへのビジネスクラス特典航空券を取得する方法は複数ある。実際に利用した方法を実践的に解説する。

最もシンプルな方法だ。ANAマイルを使って成田〜デンパサールのビジネスクラス特典航空券を申請する。

ANA特典航空券（成田〜デンパサール）	必要マイル（片道）
エコノミークラス	約17,000マイル
ビジネスクラス	約38,000マイル

ポイントはビジネスクラスの特典航空券は提供座席数が少ない点だ。特にGW・夏休み・年末年始は競争が激しく、1年前の予約開始と同時に申請することが必須だ。ANAのウェブサイトで「ANA特典航空券」の予約はマイル失効前の11ヶ月前から受け付けている。

ANA スーパーフライヤーズカード（SFC）を保持し続けることで、スターアライアンス加盟航空会社のビジネスクラスへのアップグレードポイントが付与される。アップグレードポイントを蓄積してビジネスクラスに乗る方法もある。

マリオット・ボンヴォイポイントは60,000ポイント単位でANAマイルに移行できる（60,000ポイント→25,000マイル、ボーナスで合計25,000マイル）。大量のポイントをお持ちの場合、マイルへの移行でビジネスクラスの特典航空券取得に近づける。

ANAとシンガポール航空のビジネスクラスでバリを往復した際の印象をまとめる。