シンガポール航空ビジネスクラス バリ行き搭乗記｜スクラルーンとチャンギ空港シルバークリスラウンジの全体験

「世界最高のビジネスクラス」を冠するシンガポール航空のビジネスクラスで、成田からシンガポールを経由してバリへ向かった。乗継があるため総移動時間は12〜14時間になるが、シンガポール航空の機内体験とチャンギ空港での乗継が旅の一部として成立するほどの充実度がある。

これはANA直行便とはまったく異なる「旅の味」だ。

成田出発：シンガポール航空ラウンジ

シンガポール航空のビジネスクラス搭乗者は成田空港のシルバークリス・ラウンジを利用できる。ANA THE Suiteラウンジほどの規模ではないが、食事・アルコール・シャワーが揃っており十分な快適さがある。バフェット形式の食事は和食・中華・西洋料理が用意されており、出発前に腹ごしらえするのに不便はなかった。

成田〜シンガポール：スクラルーンビジネスクラス

A380のビジネスクラス「スクラルーン（Business Suite）」は1-2-1の配列で、前後が壁に囲まれた半個室型シートだ。完全個室のANA THE Roomとは異なるが、窓側席（通称「シングルシート」）は事実上の個室に近いプライバシーを持つ。

シンガポール航空ビジネスクラスの象徴として名高いのが「クリュッグのシャンパン」だ。搭乗後のウェルカムドリンクとしてクリュッグが提供されるのはビジネスクラス以上の特権で、機内で飲むシャンパンとしては世界最高クラスといって差し支えない。

機内食は「Book the Cook」制度があり、事前にウェブサイトで希望の料理を予約できる。今回は「和牛フィレのグリル（赤ワインソース添え）」を予約した。これが航空機内とは思えないレベルのクオリティで、肉の焼き加減・ソースのバランス・付け合わせの野菜の食感がすべて揃っていた。

チャンギ空港での乗継：シルバークリス・ラウンジ

チャンギ空港は「世界最高の空港」に繰り返し選ばれている。ビジネスクラス搭乗者が利用できるシルバークリス・ラウンジ（ターミナル3）は、その中でも特別な空間だ。

バフェットの食事は一流レストラン水準で、ロブスタービスクや各国料理が深夜でも温かく提供されていた。シャワールームは清潔・広々で、バスタブ付きの部屋もある。乗継2時間で十分なくつろぎが取れた。

チャンギ空港内のジュエル（噴水・庭園型商業施設）も乗継中にアクセスできる。乗継時間が4時間以上あれば、ジュエルでの散策も旅の一場面として楽しい。

シンガポール〜デンパサール：短距離便のビジネスクラス

シンガポール〜バリ区間は約2時間30分のフライトで、機材はA330またはB777が使用される。長距離のスクラルーンとは異なるシートが使われるが、フルフラット機能とシングルレイアウトは維持されている。

短距離のため機内食は軽食レベルだが、サービス品質はシンガポール航空らしい水準を保っている。バリに着く前に十分な睡眠が取れており、デンパサール到着時の体の軽さはANA直行便と比べても引けを取らなかった。

シンガポール航空 vs ANA：バリへの選び方

よくある質問