世界一周航空券でどこまで行けるか｜スターアライアンス・ワンワールド・スカイチームを比較

わたしは以前、世界一周航空券を使って周遊したことがあります。

「世界一周航空券」という言葉は聞いたことがあっても、実際にどう使うのか、どのアライアンスがいいのかは、調べてみないとなかなかわかりません。このページでは、スターアライアンス・ワンワールド・スカイチームの3種類を比較しながら、実際に使ってみてわかったことをまとめます。

世界一周航空券とは

世界一周航空券（RTW：Round The World ticket）は、一つの航空アライアンス内の加盟航空会社を組み合わせて、地球を一方向にぐるっと一周するチケットです。

通常の往復航空券と大きく違うのは、複数の都市に立ち寄れること、そして一方向に進むという制約があることです。太平洋と大西洋（またはインド洋）をそれぞれ1回ずつ渡る、というのが基本的なルールです。

価格の決め方はアライアンスによって異なります。飛行した総マイル数で決まるもの、立ち寄る大陸の数で決まるもの、利用するクラスで決まるものなど、仕組みが少しずつ違います。

3アライアンスの比較

スターアライアンス（ANA参加）

スターアライアンスの世界一周航空券は、飛行する総マイル数によって3つのゾーンに分かれています。エコノミー・ビジネス・ファーストの各クラスで発券でき、ANA をはじめルフトハンザ、ユナイテッド、シンガポール航空、タイ国際航空などを組み合わせて使えます。

ANA が入っているので、日本発着の便をANAにできるのは使いやすい点です。成田や羽田から出発して、アメリカ・ヨーロッパ・アジアを回って戻ってくるルートが組みやすいです。

価格の目安（大人1名、燃油サーチャージ・空港税別）：

スターアライアンスのルールで注意したいのは、旅程が一方向（東回りか西回りどちらか）でなければならないこと。途中で引き返すルートは組めません。また、同じ都市に2回以上立ち寄ることはできませんが、乗り継ぎとして通過するのは問題ありません。

ファーストクラスで発券した場合、ANA THE Suite（B777-300ER）やルフトハンザのファーストクラスに乗ることができます。ビジネスクラスの世界一周と比べると倍近い費用がかかりますが、それぞれの区間で最上位クラスを体験できるのは、世界一周航空券ならではの楽しみ方です。

ワンワールド（JAL参加）

ワンワールドの世界一周航空券には「Global Explorer」と「Oneworld Explorer」の2種類があります。

Global Explorer は飛行した総マイル数で価格が決まり、スターアライアンスと似た仕組みです。Oneworld Explorer は立ち寄る大陸の数（3〜6大陸）で価格が決まるため、総飛行距離よりも「何大陸を回るか」でプランニングしたい方に向いています。

JAL が加盟しているので、日本発着の便をJALにできます。他にブリティッシュ・エアウェイズ、カタール航空、フィンエアー、マレーシア航空などを組み合わせられます。

価格の目安（Global Explorer・大人1名、燃油サーチャージ・空港税別）：

ビジネスクラスで発券した場合、JAL のビジネスクラス（SKY SUITE）やカタール航空の Q Suite に乗れます。ファーストクラスで発券した場合は JAL ファーストクラスやブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスが利用できます。

スカイチーム

スカイチームの世界一周航空券は、デルタ航空・エールフランス・大韓航空・中国南方航空などを組み合わせて使えます。日系の航空会社は加盟していないため、日本発着は大韓航空（仁川乗り継ぎ）やデルタ（成田・羽田発着あり）を使うことになります。

スカイチームは他の2つに比べると認知度が低く、日本語の情報も少ないです。ただし、エールフランスのラ・プルミエール（ファーストクラス）やデルタ One（ビジネスクラス）を利用したい方には選択肢になります。

実際に世界一周してみてわかったこと

旅程を組む際に感じたのは、「自由度が高い分、計画に時間がかかる」ということです。どのルートを通るか、どこで何泊するかを全部自分で決めるため、準備に数週間かかることもあります。

また、出発後に旅程を変更することも可能ですが、変更手数料がかかる場合があります。特に繁忙期は座席が取りにくくなるため、人気路線は早めに予約を入れておくのが安心です。

燃油サーチャージは発券時のレートが適用されるため、サーチャージが低い時期に発券するとトータルコストを抑えられます。

もう一点、意外と盲点になるのが「荷物」です。世界一周は移動が多いため、預け荷物の扱いが航空会社によって違います。アライアンス内でも会社によってルールが異なるので、乗り継ぎのたびに確認しておくと安心です。

どのアライアンスを選ぶか

わたしが使ったのはスターアライアンスです。ANA で日本を出発できること、シンガポール航空やルフトハンザが使えることが決め手でした。ルートの自由度も高く、旅程を組む楽しみ自体がひとつの体験になります。

費用は決して安くはありませんが、個別に往復航空券を買い集めるよりトータルで安くなることが多いです。特にビジネスクラスやファーストクラスで複数の大陸を回る場合は、世界一周航空券のほうが圧倒的にコストパフォーマンスがいいです。

まとめ

• 世界一周航空券は3大アライアンス（スターアライアンス・ワンワールド・スカイチーム）それぞれが販売
• ANA を使うならスターアライアンス、JAL を使うならワンワールド
• エコノミー・ビジネス・ファーストの各クラスで発券できる
• 価格は総飛行マイル数または大陸数で決まる（ファーストは約100〜150万円〜）
• ビジネス・ファーストで複数大陸を回る場合、個別購入より割安になりやすい
• 旅程変更は可能だが手数料がかかる場合がある
• 燃油サーチャージは発券時のレートが適用される

世界一周は、計画している時間も含めて旅のうちです。どのルートを通るか、どこで何をするかを考えながら旅程を組む時間は、なかなか楽しいものです。

よくある質問