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ANAが737MAXを2025年12月以降に初受領へ
わたしは航空ニュースをチェックするのが毎朝のたのしみなのですが、今回ANAからうれしい発表がありました。全日本空輸（ANA）が、ボーイングの最新鋭機「737MAX」を2025年12月以降に初受領する見通しであることが明らかになったのです。
当初の計画からはすこし遅れての導入となりますが、いよいよ日本の空にも新世代の単通路機が本格的にやってくることになります。これから国内線を利用するわたしたちにとっても、気になるトピックですよね。
737MAXってどんな飛行機？
737MAXは、ボーイングが開発した737シリーズの最新世代機です。燃費のよい新型エンジン「LEAP-1B」を搭載していて、従来機とくらべて燃料消費量を大幅に減らすことができます。環境への配慮という意味でも、注目されている機材なのです。
ANAはこの737MAX（正確には737-8型）を、現在運航中の737-800の後継機として導入する計画です。国内線を中心に活躍することが見込まれており、わたしたちが地方路線にのるときに乗る機会がふえそうです。
導入スケジュールと機材の概要
今回あきらかになった情報をもとに、ANAの737MAX導入計画を整理してみました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 機種 | ボーイング737MAX（737-8） |
| 初受領時期 | 2025年12月以降 |
| 投入路線 | 国内線が中心 |
| 後継対象 | 現行の737-800 |
| エンジン | CFMインターナショナル LEAP-1B |
737-800とくらべてどう変わる？
現行の737-800は、ANA国内線のなかでもローカル線を中心にとても活躍している機材です。737MAXに置きかわることで、燃費性能のアップはもちろん、客室内の静粛性や快適性もかなり改善されると言われています。
またウィングレット（翼端にある小さな翼）のかたちも新しくなっていて、見た目にも新鮮な印象をうけます。空港でみかけたら、ぜひ注目してみてくださいね。
就航開始はいつごろ？
12月以降に初受領ということは、実際の商業運航がはじまるのはもうすこしあとになる見通しです。乗務員の訓練や整備体制の確立などに時間が必要なので、2026年の春以降が目安になりそうです。
国内線をよく利用する方は、737MAXに乗れる日をたのしみに待ちたいですね。わたしも初便の情報があればチェックしていきたいとおもいます。
よくある質問
Q. ANAの737MAXはいつから乗れますか？
A. 初受領が2025年12月以降の見通しとなっているため、実際の商業運航開始は2026年春以降になる見込みです。受領後は乗務員の訓練や整備体制の整備が必要なため、就航までには数か月かかるのが一般的です。
Q. 737MAXはどの路線に投入されますか？
A. 現時点では国内線を中心に投入される予定です。現行の737-800が運航している地方路線を中心に、順次置きかえが進んでいくとみられます。具体的な就航路線はANAからの正式発表を待ちましょう。
Q. 737MAXは安全な飛行機ですか？
A. 過去に運航停止となった時期もありましたが、現在はソフトウェア改修などの対策を経て、世界各国の航空当局から運航再開の認可を受けています。日本の国土交通省も型式証明を発行済みで、安全性は確保されています。
Q. 737-800と737MAXの違いはなんですか？
A. 一番の違いは新型エンジン「LEAP-1B」の搭載による燃費性能の向上です。従来機より約15%以上燃費が改善されるといわれています。また、客室内の静粛性や快適性もアップしていて、翼端のウィングレット形状も新しくなっています。
Q. ANAは何機の737MAXを導入する予定ですか？
A. ANAはボーイング737MAXを複数機発注しており、現行の737-800を順次置きかえていく計画です。導入機数の詳細や契約規模については、今後の公式発表で明らかになっていく見込みです。
