ANA NH1649便の座席をチェック!国内線機材の快適度とおすすめシート

ANA国内線ボーイング787(JA840A)の普通席

わたしは出張や旅行でよくANAを利用していますが、便名ごとの座席情報って意外と調べにくいですよね。今回はFlyTeamで話題になっていたANAのNH1649便について、座席やシートの特徴、搭乗前にチェックしておきたいポイントをまとめてみました。

NH1649便の概要

NH1649はANAが運航する国内線のフライトで、使用機材によって座席数や配置が変わります。ANAの国内線はボーイング737-800やエアバスA321neo、ボーイング787などが路線によって使い分けられていて、同じ便名でも日によって機材が異なることがあります。わたしは搭乗前にかならず予約画面やANAアプリで機材と座席マップを確認するようにしています。

座席タイプと配置

ANA国内線の座席はおもに「プレミアムクラス」と「普通席」の2クラス構成です。プレミアムクラスは2-2配列でゆったり設計、普通席は3-3配列が基本となっています。足元の広さやリクライニング角度は機材によって差があり、とくに新しいA321neoは静かで快適だと感じました。

A321neoの客室(新型機材の快適性を示す)
A321neoの客室(新型機材の快適性を示す)(写真:Wikimedia Commons / SuFlyer / CC0)
ANA国内線プレミアムクラスの座席
ANA国内線プレミアムクラスの座席(写真:Wikimedia Commons / Chihaya Sta / CC BY-SA 4.0)
クラス 特徴
プレミアムクラス 2-2配列、座席幅広め、食事・ドリンクサービスあり
普通席(前方) 降機がはやい、静かで落ち着いた雰囲気
普通席(非常口列) 足元がひろく、長身の方にもおすすめ
普通席(後方) 空席が出やすく、となりに人が来にくい

おすすめ座席の選びかた

わたしのおすすめは、できるだけ前方の窓側席です。降機がスムーズで、乗り継ぎがあるときにも便利です。短距離路線ならそれほど座席の差を感じにくいですが、1時間以上のフライトであれば非常口列やプレミアムクラスへのアップグレードを検討する価値があります。ANAのプレミアムクラスは当日空席待ちでアップグレードできる「プレミアムクラスアップグレード」サービスもあり、わりとお得に利用できることもあります。

ANAボーイング737-800の普通席
ANAボーイング737-800の普通席(写真:Wikimedia Commons / Kaidog / CC BY-SA 3.0)

搭乗前にチェックしたいこと

便名が同じでも機材変更がよく発生するので、出発の24時間前にはもう一度座席マップを確認しておくと安心です。また、ANAマイレージクラブのステイタス保有者であれば、無料で座席指定の優先権があり、良い席をおさえやすくなります。わたしも事前の座席確認を習慣にしてから、フライトのストレスがぐっと減りました。

よくある質問

Q. NH1649便の使用機材を事前に知る方法はありますか?

A. ANA公式サイトの予約照会画面やANAアプリの座席マップで、搭乗日の機材を確認できます。FlyTeamなどの航空ファン向けサイトでも過去の運航実績がチェックできるので、参考にすると便利です。

Q. プレミアムクラスへのアップグレードはいくらですか?

A. 路線によって異なりますが、国内線のプレミアムクラスアップグレードは当日空席がある場合、片道9,000円程度から利用できます。事前購入よりもリーズナブルに体験できるのでおすすめです。

Q. 国内線で快適なおすすめ座席はどこですか?

A. 前方の窓側席か、非常口列の通路側がおすすめです。前方は降機がはやく、非常口列は足元が広いのが魅力です。ただし非常口列は手荷物を足元に置けない制約があるので注意してください。

Q. 座席指定はいつからできますか?

A. 一般の予約者は航空券購入後すぐに指定可能ですが、人気の座席はステイタス保有者が先に押さえていることが多いです。プレミアムメンバーは出発355日前から指定でき、良席を確保しやすくなっています。

Q. 機材変更された場合、座席はどうなりますか?

A. 機材変更が発生すると自動的に近い座席に振り替えられますが、まれに希望と違う席になることがあります。メールで通知が届くので、気になる場合はすぐにANAの予約画面から座席を再指定しましょう。

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この記事を書いた人
TE travel 編集部
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