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こんにちは、teamelite.jp/travel のライターです。航空券の値段を大きく左右する「燃油サーチャージ」について、またも気になるニュースが入ってきました。ANAとJALが欧米路線の燃油サーチャージを片道6.2万円へ引き上げるという内容です。わたしはこの改定について、旅行好きのひとりとしてとても気になっていたので、ポイントを整理してみました。
燃油サーチャージ引き上げの概要
朝日新聞の報道によると、ANAとJALは欧米路線の燃油サーチャージを片道6.2万円に引き上げる方針です。燃油サーチャージは原油価格と為替の動向に応じて定期的に見直されるもので、ここ最近は円安と原油価格の高止まりが続いているため、値上げの流れが止まりません。
欧米路線は距離が長いぶんサーチャージも高額になりやすく、往復で12万円を超える水準となると、航空券の総額に大きな影響が出ます。わたしのように欧米旅行を計画している人にとっては、見逃せないニュースです。
改定内容をまとめた表
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象航空会社 | ANA（全日本空輸）・JAL（日本航空） |
| 対象路線 | 欧米路線（北米・欧州） |
| 改定後の金額 | 片道6.2万円 |
| 往復換算 | 約12.4万円 |
| 背景 | 原油価格の高止まりと円安基調 |
旅行計画への影響と対策
欧米旅行を考えている方にとって、片道6.2万円のサーチャージはなかなかの重みです。たとえば家族4人で欧州往復となれば、サーチャージだけで約50万円という計算になります。わたしは、こうした値上げ局面こそ「マイルを活用した特典航空券」の価値が高まると感じています。
というのも、特典航空券でもサーチャージは別途かかりますが、運賃本体がゼロになるぶん、現金で買うよりはるかにお得感があります。とくにビジネスクラスやファーストクラスの特典席は、現金購入との差額が大きく、円安時代の救世主ともいえる存在です。
また、サーチャージがかからない、あるいは少ないマイレージプログラム（たとえば一部の提携航空会社や、別キャリア経由の発券）を活用する裏ワザもあります。発券ルートを工夫することで、総額を数万円単位で下げられるケースもあるので、旅好きの方はぜひ検討してみてください。
今後の見通し
燃油サーチャージは2か月ごとに見直されるため、原油価格と為替の動き次第で、さらに上がる可能性もあれば下がる可能性もあります。わたし自身は、しばらく高止まりが続くと予想していて、旅行の予定が決まっているなら早めに発券しておくのが安心だと考えています。
よくある質問
Q. 燃油サーチャージはいつから6.2万円に引き上げられますか？
A. ANAとJALは2か月ごとに燃油サーチャージを改定しており、今回の引き上げも次回改定タイミングから適用される見込みです。発券日ベースで適用されるため、改定前に発券すれば旧料金が適用されます。
Q. 燃油サーチャージを払わずに済む方法はありますか？
A. 一部のマイレージプログラム（デルタ航空など）ではサーチャージが不要です。ANAやJALのマイルでも、提携航空会社の便を利用するとサーチャージを抑えられるケースがあります。発券ルートの工夫で負担を減らすことが可能です。
Q. 特典航空券でもサーチャージはかかりますか？
A. はい、ANAやJALの特典航空券でも燃油サーチャージは別途必要です。ただし運賃本体がマイルで賄えるため、現金購入と比較すれば大幅にお得です。とくにビジネスクラスでは差額が大きく、マイル活用の価値が高まります。
Q. 発券日と搭乗日のどちらで料金が決まりますか？
A. 燃油サーチャージは「発券日」時点のレートが適用されます。そのため、改定前に発券しておけば、搭乗が改定後であっても旧料金のままで旅行できます。値上げが予想される局面では、早めの発券がおすすめです。
Q. 燃油サーチャージは今後も上がり続けますか？
A. 原油価格と為替相場に連動するため、断定はできません。現在は円安と原油高が続いているため、しばらく高水準で推移する可能性が高いですが、情勢次第で下がる局面もあります。2か月ごとの改定発表をチェックしておきましょう。
